近日，鄭州市政府發(fā)布《鄭州市電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃（2024—2035年）》（下稱《規(guī)劃》），進一步布局全市電動汽車充電基礎設施，其中提到，2035年鄭州市新能源汽車保有量將達到270萬輛，鄭州市充電設施規(guī)模預計達到110萬個。其中，個人充電樁90萬個，公專用充電設施20萬個。

初步統(tǒng)計，2023年鄭州市的新能源汽車保有量大約有38萬輛。已建成公專用充電設施約2.5萬個，中心城區(qū)公用充電設施建設密度為25個/平方公里，基本滿足新能源汽車充電需求。

但仍存在公用充電設施建設落地難，居住小區(qū)充電設施建設受限，公用充電設施分布不均，運營服務管理不規(guī)范等問題。

如何完成110萬的充電樁目標？鄭州市將圍繞充電網(wǎng)絡、行業(yè)監(jiān)管、新技術推廣、設施共享等重點任務進行集中發(fā)力。

新建居住小區(qū)配建停車位應100%建設充電設施或預留安裝條件。到2025年，市、縣級公共機構及市屬國資企業(yè)配建充電設施的車位比例不低于10%

在公路沿線快速充電設施布局方面，干線公路沿線要配建單樁功率不低于60kW的快速充電樁。高速公路新建服務區(qū)要按照不低于停車位總數(shù)40%的比例配建快速充電樁或預留充電設施接口。國道、省道和城際快速公路沿線加油（氣）站在滿足安全條件的前提下，到2025年全部配建快速充電樁。

大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%。其中，新建大于2萬m的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于15%。

結合新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的政策要求，提升新建充電基礎設施智能化水平，將智能有序充電納入充電基礎設施和新能源汽車產(chǎn)品功能范圍，鼓勵新售新能源汽車隨車配建充電樁具備有序充電功能，加快形成行業(yè)統(tǒng)一標準。

支持優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展整機組裝、液冷槍線生產(chǎn)、充電樁生產(chǎn)、光伏設備生產(chǎn)、儲能設備生產(chǎn)、電力配套設備生產(chǎn)等項目，完善產(chǎn)業(yè)鏈，加快形成百億級的充電設備產(chǎn)業(yè)集群。

預計2035年末可拉動全市電動汽車消費約4000億元。

按照公用和專用直流樁投資6萬元/槍、統(tǒng)建統(tǒng)營直流樁投資5萬元/槍、交流樁投資5000元/個、換電站投資500萬/座，2025年末本規(guī)劃在公用、專用、統(tǒng)建統(tǒng)營等充換電設施領域將直接拉動投資約13億元。截至2025年末可拉動全市電動汽車消費約680億元。到2035年，全市充電設施拉動投資130億元以上，拉動新能源汽車消費約4000億元。